Ucrania ha roto el bloqueo naval de Rusia - el 21/09/2023 » 11:50 por cronywell

Ucrania ha roto el bloqueo naval de Rusia; el primer barco de grano ya está en Estambul

El buque de carga Resilient Africa cruzó el jueves el estrecho del Bósforo, convirtiéndose en el primer buque de grano de Ucrania en llegar al Mar Negro a través de un corredor temporal. Citando fuentes que monitorean el tráfico marítimo en el área.
Funcionarios ucranianos dijeron que el barco con bandera de Palau Resilient Africa tenía una tripulación internacional que partió del puerto ucraniano de Chornomorsk el martes con una carga de 3000.20 toneladas de trigo.
Un "pequeño lote de prueba". Se espera que el barco Aroyat con casi 4000 toneladas de carga parta a continuación.
Ucrania es el segundo mayor exportador de granos de la región después de Rusia, logrando una cosecha récord de trigo por segundo año consecutivo.
El nuevo corredor marítimo para el principal artículo de exportación de Ucrania no es comparable al anterior, ni en términos de volumen ni de seguridad.
Pero para Ucrania, que se enfrenta a una invasión de las fuerzas rusas, cualquier barco con maíz o trigo que salga hacia el Mar Negro es vital. Necesita vender sus cultivos y hay menos rutas de exportación cada día debido a la agresión rusa y la insatisfacción en algunos estados de la UE con la importación de grano ucraniano barato.
Después de retirarse del acuerdo de exportación de granos, Rusia declaró objetivos militares a todos los barcos con destino a los puertos ucranianos, lo que, junto con el peligro de minas plantadas, cerró de facto la ruta del Mar Negro a la mayoría de los portaaviones.
A principios de septiembre, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, intentó persuadir al presidente ruso Vladimir Putin para que restaurara un corredor seguro de Odessa a Estambul, pero Putin rechazó la propuesta.
Como resultado, Ucrania acordó una ruta alternativa con Turquía, y a fines de agosto cinco barcos que habían estado atrapados en puertos ucranianos desde febrero del año pasado, cuando comenzó la invasión rusa, pasaron por este corredor humanitario.
Los expertos han advertido que los intentos del Kremlin de acabar con las exportaciones de granos de Ucrania, el esfuerzo asociado para privarlo de ingresos y deshacerse de su principal rival de granos, podría resultar en una escalada en la región del Mar Negro y la interrupción de los suministros de granos rusos, lo que resultaría en un salto en los precios mundiales de los alimentos.
Según la empresa rusa de análisis Sovecon, es políticamente importante para Kiev demostrar que puede exportar grano por mar desde las terminales de Odessa, incluso sin un acuerdo y sin la participación rusa.
"Moscú ciertamente intentará cortar los suministros a través de este corredor para mostrar su fuerza en el Mar Negro", dijeron analistas.

Ucrania ha roto el bloqueo naval de Rusia; el primer barco de grano ya está en Estambul

El buque de carga Resilient Africa cruzó el jueves el estrecho del Bósforo, convirtiéndose en el primer buque de grano de Ucrania en llegar al Mar Negro a través de un corredor temporal. Citando fuentes que monitorean el tráfico marítimo en el área.
Funcionarios ucranianos dijeron que el barco con bandera de Palau Resilient Africa tenía una tripulación internacional que partió del puerto ucraniano de Chornomorsk el martes con una carga de 3000.20 toneladas de trigo.
Un "pequeño lote de prueba". Se espera que el barco Aroyat con casi 4000 toneladas de carga parta a continuación.
Ucrania es el segundo mayor exportador de granos de la región después de Rusia, logrando una cosecha récord de trigo por segundo año consecutivo.
El nuevo corredor marítimo para el principal artículo de exportación de Ucrania no es comparable al anterior, ni en términos de volumen ni de seguridad.
Pero para Ucrania, que se enfrenta a una invasión de las fuerzas rusas, cualquier barco con maíz o trigo que salga hacia el Mar Negro es vital. Necesita vender sus cultivos y hay menos rutas de exportación cada día debido a la agresión rusa y la insatisfacción en algunos estados de la UE con la importación de grano ucraniano barato.
Después de retirarse del acuerdo de exportación de granos, Rusia declaró objetivos militares a todos los barcos con destino a los puertos ucranianos, lo que, junto con el peligro de minas plantadas, cerró de facto la ruta del Mar Negro a la mayoría de los portaaviones.
A principios de septiembre, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, intentó persuadir al presidente ruso Vladimir Putin para que restaurara un corredor seguro de Odessa a Estambul, pero Putin rechazó la propuesta.
Como resultado, Ucrania acordó una ruta alternativa con Turquía, y a fines de agosto cinco barcos que habían estado atrapados en puertos ucranianos desde febrero del año pasado, cuando comenzó la invasión rusa, pasaron por este corredor humanitario.
Los expertos han advertido que los intentos del Kremlin de acabar con las exportaciones de granos de Ucrania, el esfuerzo asociado para privarlo de ingresos y deshacerse de su principal rival de granos, podría resultar en una escalada en la región del Mar Negro y la interrupción de los suministros de granos rusos, lo que resultaría en un salto en los precios mundiales de los alimentos.
Según la empresa rusa de análisis Sovecon, es políticamente importante para Kiev demostrar que puede exportar grano por mar desde las terminales de Odessa, incluso sin un acuerdo y sin la participación rusa.
"Moscú ciertamente intentará cortar los suministros a través de este corredor para mostrar su fuerza en el Mar Negro", dijeron analistas.

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Más armas para prolongar la guerra - el 16/09/2023 » 17:18 por cronywell

El volumen de armas solicitado por Kiev supera las capacidades de la OTAN

La escala de la asistencia militar solicitada por Ucrania excede la capacidad de producción de la OTAN, dijo el sábado Rob Bauer, presidente del comité militar de la alianza.

"El volumen de armas y municiones que Ucrania está solicitando es enorme. (...) La escala y el volumen de armas utilizadas exceden nuestras capacidades de producción", dijo Bauer en una conferencia de prensa en Oslo.

Según él, ahora los países de la OTAN "regalan armas y ordenan otras nuevas, y no hay equilibrio en este proceso".

Además, señaló el jefe del comité militar que, al decidir sobre el suministro de armas a Kiev, los países también deben pensar en los riesgos para la seguridad de su estado y de la Alianza del Atlántico Norte en su conjunto.

Nuevas vulnerabilidades en los navegadores - el 15/09/2023 » 13:14 por cronywell

Usuarios de Chrome y Edge deben actualizar el navegador por un error de seguridad

Google y Microsoft han lanzado actualizaciones de emergencia para sus navegadores web con el fin de abordar una vulnerabilidad de seguridad que ha sido revelada recientemente. Esta preocupante amenaza tiene el potencial de impactar en la privacidad y seguridad de los usuarios en internet.

La brecha de seguridad es un problema que está afectando la manera en la que se procesan las imágenes en formato WebP, que es una de las extensiones que más usan los diferentes portales para subir sus contenidos, ya que baja el peso de los archivos y se adapta a diferentes formatos.

Esta vulnerabilidad podría permitir a los atacantes tomar el control de dispositivos comprometidos y hay informes que indican que ya se han detectado afectaciones, por lo que los navegadores más importantes del mundo están tomando medidas para frenar su avance.

Cómo actualizar Chrome y Edge

Google ha respondido rápidamente a la amenaza. La empresa ya implemento una actualización en Chrome, para plataformas Mac, Linux y Windows. Esta versión ataca directamente la vulnerabilidad reciente y refuerza la seguridad de los usuarios.

Aquellas personas que tengan habilitadas las actualizaciones automáticas, es probable que la nueva versión ya haya sido descargada e instalada en el sistema. Quienes no lo tengan, se recomienda hacer el proceso pronto para evitar riesgos, el proceso es el siguiente:

1) Abrir el Navegador

2) Hacer clic en los tres puntos del costado derecho en la parte superior de la pantalla.

3) Ir a Configuraciones.

4) Dirigirse a Acerca de (Navegador)

Después de esto el navegador buscará la última actualización y de encontrar una empezará con instalarla, por lo que tendremos que reiniciar la página.

Tren blindado de Kim Jong Un: "Un dulce hogar" - el 12/09/2023 » 17:14 por cronywell

Imágenes en los medios de comunicación estatales de Rusia y Corea del Norte mostraron al líder norcoreano Kim Jong Un, viajando a Rusia para una reunión muy esperada con el presidente ruso Vladimir Putin en un tren blindado, un método de viaje que ha sido utilizado por la dinastía Kim durante décadas.

Desde que asumió el poder en 2011, Kim Jong Un ha realizado 10 viajes al extranjero en total a cinco países y ha viajado en tren en varias de esas ocasiones, informó Reuters, incluida la capital de Vietnam, Hanoi, para una cumbre con el entonces presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en 2019.

En abril de 2019, Kim también viajó en tren a la ciudad portuaria rusa de Vladivostok para reunirse con Putin por primera vez, el último encuentro entre los dos hombres hasta ahora.

"Si viaja en tren, puede comandar todo el país desde cualquier lugar, recibir todos los faxes y correos electrónicos, y acceder a todos los informes porque todas las instalaciones de comunicación están disponibles. Entonces, para Kim Jong Un, puede sentirse tan cómodo como su hogar", dijo el ex funcionario norcoreano Ko Young Hwan a la agencia de noticias Reuters el martes.

Ahn Byung-min, un experto surcoreano en transporte de Corea del Norte, dijo a Reuters que los trenes blindados que han transportado a los líderes del Norte a lo largo de los años tienen entre 10 y 15 vagones cada uno, algunos de los cuales están reservados exclusivamente para Kim Jong Un, como un dormitorio privado, mientras que otros vagones llevan a miembros clave del séquito del líder como guardias de seguridad.

El tren verde con rayas amarillas que Kim Jong Un fue fotografiado abordando a Rusia es el mismo diseño que el difunto padre del dictador, Kim Jong Il, pareció usar para visitar Rusia en 2001, según Reuters.

El comandante militar ruso Konstantin Pulikovsky, que pasó un tiempo a bordo del tren junto a Kim Jong Il durante la visita a Rusia en 2001, recordó que "es posible pedir cualquier plato de cocina rusa, china, coreana, japonesa y francesa".

En sus memorias, Pulikovsky dijo que las langostas vivas fueron transportadas al tren para garantizar la disponibilidad de mariscos frescos, mientras que las cajas de vino tinto de Burdeos y Borgoña fueron importadas desde París.

Incluso el tren privado de Vladimir Putin "no tenía la comodidad del tren de Kim Jong Il", dijo.

El tren de Kim Jong Il también fue descrito como teniendo "salas de conferencias, una sala de audiencias y dormitorios. Se han instalado conexiones de teléfonos satelitales y televisores de pantalla plana para que el líder norcoreano pueda ser informado y emitir órdenes", según un informe del periódico surcoreano Chosun Ilbo en 2009.

El padre de Kim Jong Un viajó en tren para cada una de las tres ocasiones que visitó Rusia.

El tren fue descrito por los medios estatales norcoreanos como "un dulce hogar y una oficina" para Kim Jong Il.